El 3 de julio de 1970, los medios de comunicación anunciaban la desaparición de un Comet 4 de la compañía Dan Air, con 112 personas a bordo. El avión había despegado de Manchester con destino a Barcelona a las 16:08 horas y se esperaba su llegada a las 18:30 hs. A las 18:02, el piloto informó que sobrevolaba Sabadell, aunque en realidad se hallaba a 52 km de ese punto. Sin embargo, una funesta casualidad hizo que en el control aéreo de Barcelona observaran un eco en la pantalla de radar, precisamente sobre Sabadell, que coincidía con los datos facilitados por el comandante del Comet.

Así, el controlador se limitó a informar al piloto de que ya tenia el aparato en pantalla, dándole instrucciones para descender a 2.800 pies (menos de 1.000 m) y hacer su aproximación al aeropuerto. Como quedó registrado en la caja negra, la conversación entre el comandante y control aéreo cesó a las 18:05 hs, momento en el cual se pidió la altura de la aeronave. La respuesta fue: «4.000 pies en descenso»…
Ya que la visibilidad era casi nula debido a la espesa niebla, y el piloto creía que realmente iba a aterrizar, el impacto contra la montaña fue tan demoledor que prácticamente desintegró el aparato… La búsqueda de la aeronave se inició según los últimos datos de su situación: Sabadell, Terrassa, Manresa… Sin embargo, en esta zona densamente poblada nadie había alertado de accidente alguno. Más tarde, se amplió el radio de la misma hasta el mar, por la zona de Mataró, pero sin éxito… Sólo después de que los medios de comunicación se hicieran eco de la misteriosa desaparición de la aeronave, tres hermanos residentes en la localidad de Viladrau aportaron el testimonio definitivo que permitió localizar los restos del aparato en el macizo del Montseny… (Continúa en AÑO/CERO 256).